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Pièces détachées et accessoires pour systèmes de convoyage
Disposer des pièces détachées et accessoires adéquats est essentiel au bon fonctionnement et à la durabilité d'un système de convoyage. Chez Central Conveyors, forts de nombreuses années d'expérience dans le secteur de la manutention, nous proposons une vaste gamme de bandes transporteuses ainsi que d'autres pièces et accessoires indispensables pour vos convoyeurs.
En tant qu'entreprise indépendante, nous ne sommes liés à aucun fabricant de courroies en particulier. Nous ne promouvons aucune marque, aucun modèle ni aucun type de courroie, mais nous nous concentrons plutôt sur la fourniture de la courroie parfaitement adaptée à vos besoins spécifiques.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu de notre gamme de pièces détachées et d'accessoires pour convoyeurs. N'hésitez pas à contacter notre équipe pour nous faire part de vos besoins spécifiques.
Bande transporteuse
Bandes transporteuses en PVC
Le PVC est un matériau polyvalent utilisé pour les bandes transporteuses, adapté à diverses applications de manutention. Il constitue une solution économique pour les applications générales, notamment dans les entrepôts et les sites de production où les normes d'hygiène strictes, telles que celles requises dans l'industrie agroalimentaire, ne sont pas nécessaires.
Les configurations en PVC double couche peuvent gérer de manière fiable des charges non pointues jusqu'à 10 kg/m à des températures standard, tandis que les variantes à 3 plis offrent une plus grande capacité pour des charges plus lourdes.
Ces courroies se déclinent en différentes configurations, notamment des versions sans fin assemblées par collage ou soudage, ainsi que des systèmes utilisant des fixations métalliques pour la formation des boucles. Elles peuvent également comporter des éléments tels que des spires, des parois latérales, des guides de guidage et des matériaux de support à faible friction afin de répondre à des exigences opérationnelles spécifiques.
Des variantes spécialisées incluent des modèles antistatiques pour le transport de composants électroniques et des versions sans conducteur conçues pour des applications spécifiques, telles que les équipements à rayons X.
Bandes transporteuses en PVC à 2 plis
La bande transporteuse en PVC double couche est l'un des types de bandes les plus répandus, convenant à une large gamme d'applications légères à moyennes. Robuste, durable et résistante, elle est également suffisamment flexible pour répondre aux besoins de la plupart des systèmes de convoyage.
Si vous travaillez dans un entrepôt ou participez à des opérations de préparation de commandes, il y a de fortes chances que les convoyeurs que vous utilisez soient équipés de bandes transporteuses en PVC double couche. Quant aux conditions environnementales, si l'environnement est confortable pour les personnes, il est probablement également adapté au PVC.
Caractéristiques des 2 plis
Couleurs : Vert, Noir
Épaisseur : 2,2 mm
Plage de températures : -10 à +90 degrés Celsius
Diamètre minimal du rouleau : 35 mm
Bandes transporteuses en PVC à 3 plis
La courroie PVC 3 plis est une courroie PVC plus résistante, conçue pour supporter des charges allant jusqu'à 20 kg/m. Elle offre une meilleure résistance aux perforations et à l'usure que la courroie 2 plis.
En règle générale, les courroies à 3 plis sont plus épaisses que celles à 2 plis, ce qui peut nécessiter l'utilisation de rouleaux d'entraînement et de tension plus grands (voir les détails des spécifications).
Hormis ces différences, les courroies à 3 plis peuvent être utilisées indifféremment avec les courroies à 2 plis. Cependant, en raison de leur coût plus élevé, il est conseillé d'opter pour les courroies à 3 plis uniquement lorsque leur durabilité accrue est requise.
Caractéristiques des 3 plis
Couleurs : Vert, Noir
Épaisseur : 3,5 mm
Plage de températures : -10 à +90 degrés Celsius
Diamètre minimal du rouleau : 50 mm
Options et accessoires pour courroies
Vols et crampons
Les spires, aussi appelées rehausses ou taquets, sont des parois surélevées disposées sur toute la largeur (ou une partie de la largeur) d'un convoyeur et espacées à intervalles réguliers. Leur fonction principale est de faciliter le levage des produits sur les convoyeurs inclinés et d'empêcher leur recul. De plus, les spires peuvent également servir à séparer et à positionner des produits individuels plus volumineux.
Ces spires existent en différentes hauteurs, allant de quelques millimètres à 70 mm ou plus, la hauteur standard étant de 25 mm. Elles sont généralement fabriquées en PVC, polyuréthane (PU) ou caoutchouc, collés ou soudés. Pour les applications intensives, on peut utiliser des spires métalliques, fixées à la courroie par des boulons traversants.
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Griptop et Roughtop
Une surface antidérapante, également connue sous le nom de bande transporteuse à surface rugueuse, présente un motif texturé en relief qui améliore considérablement la friction de la surface de la bande, minimisant ainsi le risque de glissement du produit.
Les tapis de transport Griptop sont particulièrement utiles pour transporter des objets solides, tels que des colis, sur des pentes, aussi bien en montée qu'en descente.
Il est toutefois important de noter que la texture ajoutée augmente l'épaisseur de la courroie, ce qui peut nécessiter des rouleaux d'entraînement et de tension de plus grand diamètre.
Les courroies à surface antidérapante sont généralement fabriquées en PVC, bien que des modèles en caoutchouc soient également disponibles. Elles ne sont généralement pas proposées en polyuréthane (PU), car ces courroies sont conçues pour un nettoyage facile, et la surface antidérapante compromettrait cette fonctionnalité.
Parois latérales
Les bandes transporteuses classiques ont généralement une configuration en forme de S, tandis que les bandes modulaires en plastique sont généralement droites et verticales. Ces deux conceptions visent à éviter les déversements sur les côtés de la bande transporteuse.
L'image ci-jointe illustre à la fois les ailes et les parois latérales.
Il est important de noter que l'ajout de parois latérales augmentera considérablement le diamètre minimal des rouleaux aux deux extrémités de la courroie.
Attaches de ceinture
Les attaches permettent de boucler rapidement, à moindre coût et facilement une courroie. Contrairement aux boucles préfabriquées, elles ne nécessitent pas le démontage du convoyeur pour installer une nouvelle courroie.
Les fixations sont disponibles en acier doux pour une utilisation intérieure standard, en acier inoxydable pour les applications extérieures ou les environnements où l'hygiène est primordiale, et en acier non magnétique pour une utilisation avec des détecteurs de métaux et des équipements similaires.
Correctement choisie et fixée, une attache offre généralement 150 % de la résistance de la courroie, garantissant ainsi une jonction fiable et robuste.
Cependant, dans certaines situations, les fixations ne sont pas adaptées. Par exemple, lors du transport de poudres fines ou de granulats, ces matériaux peuvent pénétrer dans la charnière de la fixation et provoquer une érosion progressive. De plus, avec les détecteurs de métaux, même l'acier inoxydable peut ne pas être totalement transparent pour certains types de détecteurs.
Dans ces cas, où une courroie sans fin préfabriquée ne peut être utilisée (souvent en raison de la nécessité d'un démontage important de la machine), la vulcanisation sur site peut être la solution la plus efficace.
Vulcanisation sur site
La vulcanisation est la méthode traditionnelle de fabrication des bandes transporteuses continues. Bien que ce procédé soit souvent réalisé en usine, il existe des cas où il peut s'avérer impossible, faisant de la vulcanisation sur site la solution la plus pratique pour les bandes transporteuses.
La vulcanisation est la technique privilégiée pour l'assemblage des courroies lorsque les fixations métalliques ou plastiques sont inadaptées. Par exemple, le sable ou les poudres fines peuvent s'infiltrer dans les fixations, entraînant une usure prématurée.
De plus, l'installation d'une bande transporteuse sans fin préfabriquée peut s'avérer complexe et nécessiter un démontage important du système de convoyage.
Dans de tels cas, la vulcanisation sur site peut s'avérer la solution la plus économique. Central Conveyors propose des services de vulcanisation sur site pour les courroies en caoutchouc et en PVC/PU dans les Midlands, le South Yorkshire et la région de Glasgow.
Attaches de ceinture à enfoncer au marteau
Ce kit de fixation de courroie est simple et économique ; aucun outil coûteux n’est nécessaire pour son installation, un simple marteau suffit ! Il est idéal pour les situations où la fixation de courroies est peu fréquente et où investir dans des outils onéreux n’est pas judicieux.
L'utilisation efficace du kit peut nécessiter un peu de pratique ; c'est pourquoi nous sommes heureux de vous fournir un échantillon de matériau pour courroie afin que vous puissiez vous entraîner lors de l'achat d'un kit.
Ces kits sont disponibles pour des courroies d'une épaisseur de 1 à 12 mm et d'une largeur de 300 ou 450 mm. (Plusieurs bandes peuvent être combinées pour assembler des courroies plus larges.) Des largeurs supérieures peuvent également être disponibles ; veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Chaque kit contient huit bandes, quatre tiges de jonction et une goupille de jauge pour faciliter l'ajustement, ce qui est suffisant pour créer quatre joints de courroie complets à la largeur spécifiée.
Rouleaux de convoyeur
Central Conveyors propose une sélection variée de rouleaux, allant des rouleaux en plastique légers aux options robustes en acier et en acier inoxydable.
Nous proposons également des rouleaux rainurés, compatibles avec les bandes transporteuses équipées de guides de guidage, ainsi que des rouleaux à double rainure adaptés aux convoyeurs à rouleaux entraînés par arbre. De plus, nous disposons de groupes tambour et rouleaux motorisés conçus pour les convoyeurs à bande et de rouleaux emboîtés pour les convoyeurs à rouleaux entraînés par chaîne.
Enfin, nous proposons des convoyeurs à rouleaux gravitaires complets, disponibles en différentes tailles, résistances et configurations.
Pourquoi choisir des convoyeurs centraux ?
Central Conveyors met à votre service une expertise inégalée pour vous proposer des solutions parfaitement adaptées à vos besoins en matière de manutention.
Contrairement à de nombreux concurrents qui agissent comme intermédiaires avec une offre de produits limitée, Central Conveyors dispose d'une équipe interne de chefs de projet, de concepteurs et d'ingénieurs mécaniciens spécialisés. Cette approche nous permet de concevoir des systèmes de convoyage sur mesure, parfaitement adaptés à vos spécifications, tout en garantissant une maîtrise des coûts.
Au-delà de nos services de conception, de fabrication et d'installation, Central Conveyors assure un service après-vente exceptionnel. Chaque système de convoyage est accompagné d'une documentation complète, comprenant des manuels d'utilisation et des catalogues détaillés de pièces détachées.
Notre situation géographique au cœur des Midlands de l'Est nous offre une accessibilité optimale pour servir nos clients sur l'ensemble des marchés britanniques et européens.
Pour obtenir des informations détaillées sur notre gamme de produits, contactez notre équipe au 01509 816064 .
La solution complète pour systèmes de convoyage
Que vous ayez besoin d'un simple remplacement de courroie ou d'une solution d'automatisation complète, notre équipe est là pour vous accompagner. Contactez-nous dès aujourd'hui.
Retrouvez-nous :
Central Conveyors Ltd,
Unités 13 et 14, Kernan Drive,
Zone industrielle de Swingbridge, Loughborough,
LE11 5JF